A Rouergue/Aveyron hosszú múltra tekint vissza, mint rendkívül szegény hátország. Eredete általában a Rutènes-re vezethető vissza, egy kelta népre, amely a mai Aveyron nagy része felett már a rómaiakkal való első kapcsolatfelvételük idején, i. e. 121-ben uralmat szerzett (Rodez fővárosának bennszülöttjeit még mindig "Rutenois"-ként emlegetik).A következő öt évszázadban a gall-római Aquitain provincia része volt, majd ennek az időszaknak a vége felé keresztény lett. A Rouergat történetének az ezt követő másfél évezredből két állandó dolog rajzolódik ki. Először is, a gall-római kortól a modern francia köztársaságokig a Rouergue/Aveyron a következő rendszerek távoli és általában elhanyagolt birtoklása volt: vizigót, meroving,Karolingok, Toulouse grófjai és a francia királyok. A római, a toulouse-i és a francia civilizáció, amelynek része volt, számtalan módon mély nyomot hagyott rajta, de ugyanúgy jellemezte az is, hogy mindezekhez képest periférikus helyzetben volt. Másodszor, a katolikus egyház folyamatosan erős erővel formálta Rouergat történelmét és identitását. A Rouergue grófok (először alapítottakNagy Károly alatt) krónikus konfliktusban álltak a rodez-i püspökökkel, mielőtt és miután 1270-ben mindketten a francia király közvetlen hűbéreseivé váltak. A XII. században a Rouergat pusztaság nagy részét kiirtották, és számos mezőgazdasági újítást vezettek be a térségben alapított nagy ciszterci apátságok. A Rouergue nyugodt római katolikus sziget maradt a viharok tombolásában.az Albigeois eretnekségek körül délnyugatra, majd később a reformáció körül keletre. Sokkal később a francia forradalom viszonylag kevéssé érintette Aveyront, amíg a papok új alkotmányra való eskütétele ellenforradalmi népfelkelést nem váltott ki (1791). A XIX. és XX. században az Aveyron egy szegényes vidék maradt.A XIX. századi Aveyron krónikusan elmaradt a francia átlagtól olyan mérőszámok alapján, mint a csecsemőhalandóság és az írástudatlanság aránya. A XIX. században épített nagy francia vasútvonalak, mint a királyi vízi utak, a XIX. században épített nagy francia vasútvonalak, mint a királyi vízi utakAz újkor nagy részében az Aveyronnais hírhedt volt a francia közigazgatás körében a behívók megkerülése, az adócsalás és az állami ügynökök manipulálása, valamint az állami intézmények (pl. az igazságszolgáltatási apparátus) ügyes kihasználása miatt, hogy helyi számlákat rendezzenek le.A huszadik században Aveyron a városi Franciaország (különösen Párizs) munkaerő-utánpótlásaként szolgált. Bár a posztindusztriális Franciaországban is vidéki, mezőgazdasági terület maradt, Aveyron az életszínvonal legtöbb mutatója tekintetében - különösen az 1950-es évek óta - nagyrészt felzárkózott a francia átlaghoz. Az államhatalom távoli központjaiból származó intézmények használatának, visszaélésének és figyelmen kívül hagyásának szokásaierősek maradnak.

Franciaországban létezik egy jól ismert Aveyronnais/Rouergat sztereotípia, amelyet nagyrészt maguk az Aveyronnais-ok internalizáltak, de amely tökéletesen összhangban van az egyértelműen francia identitásukkal. Az Aveyronnais-t keményen dolgozó, szűkmarkú, hívő katolikusnak és politikailag konzervatívnak tartják, akik hevesen hűségesek hazájukhoz, nem olyan lelkesek, mint a déliek (a Midi-ből), és nem is olyan zárkózottak, mint a franciaországiak.A nemzeti képzeletben a legerősebb képük a párizsi provinciálisok archetipikus képe, akik a kávézóban dolgoznak, vagy a posta ablakánál dolgoznak.