निर्वाह और वाणिज्यिक गतिविधियाँ। यात्री मेजबान समाज के भीतर सामाजिक (प्राकृतिक के बजाय) संसाधनों, यानी व्यक्तिगत ग्राहकों और ग्राहक समूहों का शोषण करते हैं। वे स्व-रोज़गार अवसरवादी हैं जो सीमांत आर्थिक अवसरों का लाभ उठाने के लिए सामान्यवादी रणनीतियों और स्थानिक गतिशीलता का उपयोग करते हैं। द्वितीय विश्व युद्ध से पहले, यात्री एक खेत और गाँव से दूसरे गाँव में जाकर टिन के बर्तन बनाते और मरम्मत करते थे, चिमनियों की सफाई करते थे, गधों और घोड़ों का व्यापार करते थे, छोटे घरेलू सामान बेचते थे, और भोजन, कपड़े और नकदी के बदले में फसल चुनते थे। उन्होंने कपड़े की सूतें, ब्रश, झाडू और टोकरियाँ भी बनाईं; मरम्मत की गई छतरियाँ; घोड़े के बाल, पंख, बोतलें, प्रयुक्त कपड़े और चिथड़े एकत्र किये; और भीख मांगने, भाग्य बताने और फर्जी पैसा बनाने की योजनाओं के माध्यम से बसे हुए लोगों की भावनाओं और भय का शोषण किया। कभी-कभी एक यात्री परिवार लंबे समय तक किसी किसान के लिए काम करता था। यात्रियों द्वारा की गई उपयोगी सेवाओं और अलग-थलग खेतों में लाए गए समाचारों और कहानियों के लिए उनका स्वागत किया जाता था, लेकिन बसे हुए समुदाय द्वारा उन्हें संदेह की दृष्टि से भी देखा जाता था और एक बार उनका काम पूरा हो जाने के बाद उन्हें जाने के लिए प्रोत्साहित किया जाता था। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद प्लास्टिक और सस्ते बड़े पैमाने पर उत्पादित टिन और एनामेलवेयर के आगमन के साथ, टिनस्मिथ का काम तेजी से अप्रचलित हो गया। 1950 और 1960 के दशक में आयरिश आबादी की बढ़ती समृद्धिउनकी ग्रामीण-आधारित अर्थव्यवस्था के ख़त्म होने में भी योगदान दिया। चूंकि किसानों ने ट्रैक्टर और कृषि मशीनरी, जैसे कि चुकंदर खोदने वाली मशीन, खरीद ली, उन्हें अब कृषि श्रम और यात्रियों द्वारा उपलब्ध कराये जाने वाले पशुओं की आवश्यकता नहीं रही। इसी तरह, निजी कारों के बढ़ते स्वामित्व और विस्तारित ग्रामीण बस सेवा, जिसने कस्बों और दुकानों तक पहुंच आसान बना दी, ने यात्रा करने वाले फेरीवालों की आवश्यकता को समाप्त कर दिया। इस प्रकार यात्रियों को काम की तलाश में शहरी क्षेत्रों की ओर पलायन करने के लिए मजबूर होना पड़ा। शहरों में उन्होंने स्क्रैप धातु और अन्य कास्टऑफ एकत्र किए, भीख मांगी और सरकारी कल्याण के लिए हस्ताक्षर किए। आज अधिकांश परिवार सड़क किनारे और घर-घर जाकर पोर्टेबल उपभोक्ता सामान बेचकर, पुरानी कारों को बचाकर और उनके पुर्जे बेचकर और सरकारी सहायता से अपनी आजीविका कमाते हैं।

श्रम विभाजन। घरेलू आय परिवार के सभी सदस्यों द्वारा उत्पादित की जाती है - पुरुष और महिलाएं, युवा और बूढ़े। बच्चे परंपरागत रूप से कम उम्र में ही आर्थिक रूप से उत्पादक बन जाते हैं: भीख मांगना, छोटी-छोटी चीजें बेचना, फसल चुनना, घर के अन्य सदस्यों के लिए अवसर तलाशना और शिविर में मदद करना। आज, कई लोग अपने बचपन के कुछ समय के लिए स्कूल जाते हैं। वृद्ध लोग विशेष कल्याणकारी लाभों के संग्रह जैसे निष्क्रिय रोजगार के माध्यम से आय में योगदान करते हैं। ट्रैवेलर समाज में महिलाओं ने हमेशा महत्वपूर्ण आर्थिक और घरेलू जिम्मेदारियाँ निभाई हैं। ग्रामीण इलाकों में, वे ज़्यादातर फेरी-फेरी करते थे - छोटी-मोटी वस्तु-विनिमयघरेलू सामान जैसे सुई, स्क्रबिंग ब्रश, कंघी, और कृषि उपज और नकदी के लिए हस्तनिर्मित टिनवेयर। कई लोगों ने भी भीख मांगी, भाग्य बताया, और कैस्टऑफ एकत्र किए। यात्री लोग टिन के बर्तन बनाते थे, चिमनी साफ करते थे, घोड़ों और गधों का व्यापार करते थे, खुद को खेत और मरम्मत के काम में लगाते थे, या हस्तशिल्प (जैसे, छोटी मेज, झाड़ू) का उत्पादन करते थे। 1960 और 1970 के दशक में शहरी क्षेत्रों में जाने के साथ, पुरुषों के सापेक्ष महिलाओं का आर्थिक योगदान शुरू में बढ़ गया; वे शहर की सड़कों और आवासीय क्षेत्रों में भीख मांगते थे, कभी-कभी आयरिश गृहिणियों के साथ संरक्षक-ग्राहक संबंध विकसित करते थे। उनका आर्थिक महत्व राज्य के बच्चों के भत्ते के संग्रह से भी बढ़ गया था, जो सभी आयरिश माताओं को भुगतान किया जाता है। शहरों में, महिलाओं ने सांस्कृतिक दलालों के रूप में भी काम करना शुरू कर दिया और बाहरी लोगों (जैसे, पुलिस, पादरी, सामाजिक कार्यकर्ताओं) के साथ अधिकांश बातचीत को संभालना शुरू कर दिया। यात्री पुरुषों ने शुरू में स्क्रैप धातु और अन्य कास्टऑफ इकट्ठा करने पर ध्यान केंद्रित किया और हाल ही में सड़क के किनारे और घर-घर जाकर बचाए गए कार के हिस्सों और नए उपभोक्ता सामानों को बेचने पर ध्यान केंद्रित किया। वे बेरोजगारी सहायता भी एकत्र करते हैं।