Shughuli za Kujikimu na Biashara. Wasafiri hutumia rasilimali za kijamii (badala ya asili), yaani, wateja binafsi na vikundi vya wateja ndani ya jamii mwenyeji. Ni wanafursa waliojiajiri ambao wanatumia mikakati ya kiujumla na uhamaji wa anga kutumia fursa za kiuchumi zilizo kando. Kabla ya Vita vya Pili vya Ulimwengu, Wasafiri walihama kutoka shamba na kijiji kimoja hadi kingine cha kutengeneza na kutengeneza mabati, kusafisha mabomba ya moshi, kuuza punda na farasi, kuuza bidhaa ndogo za nyumbani, na kuchuma mazao kwa kubadilishana na chakula, nguo, na pesa taslimu. Pia walitengeneza pini za nguo, brashi, mifagio, na vikapu; miavuli iliyotengenezwa; nywele za farasi zilizokusanywa, manyoya, chupa, nguo zilizotumiwa, na matambara; na kunyonya hisia na hofu za watu waliokaa kwa njia ya kuomba omba, kubashiri, na mipango ya uwongo ya kutengeneza pesa. Mara kwa mara familia ya Msafiri ilifanya kazi kwa mkulima kwa muda mrefu. Wasafiri walikaribishwa kwa huduma muhimu walizofanya na kwa habari na hadithi walizoleta kwenye mashamba yaliyotengwa, lakini pia walionekana kuwa na mashaka na jumuiya ya makazi na mara tu kazi yao ilipofanywa walihimizwa kwenda. Kwa kuanzishwa kwa plastiki na bati na enamelware za bei nafuu zinazozalishwa kwa wingi kufuatia Vita vya Kidunia vya pili, kazi ya mfua mabati ilizidi kuwa ya kizamani. Ukuaji wa utajiri wa idadi ya watu wa Ireland katika miaka ya 1950 na 1960pia ilichangia kufa kwa uchumi wao wa vijijini. Wakulima waliponunua matrekta na mashine za shambani, kama vile mashine ya kuchimba beet, hawakuhitaji tena kazi ya kilimo na wanyama wa kukokotwa ambao Wasafiri walikuwa wametoa. Kadhalika, kuongezeka kwa umiliki wa magari ya kibinafsi na kupanuliwa kwa huduma ya mabasi ya vijijini, ambayo ilifanya ufikiaji wa miji na maduka kuwa rahisi, iliondoa hitaji la mchuuzi msafiri. Hivyo wasafiri walilazimika kuhamia maeneo ya mijini kutafuta kazi. Katika miji walikusanya vyuma chakavu na vitu vingine vya kutupwa, wakaomba, na kujiandikisha kwa ajili ya ustawi wa serikali. Leo, familia nyingi hupata riziki zao kwa kuuza bidhaa zinazobebeka kutoka kwa stendi za barabara na nyumba hadi nyumba, kwa kuokoa magari ya zamani na kuuza sehemu zake, na kutoka kwa usaidizi wa serikali.

Sehemu ya Kazi. Mapato ya kaya hutolewa na wanafamilia wote—wanaume na wanawake, vijana kwa wazee. Watoto kijadi walifanikiwa kiuchumi katika umri mdogo: kuombaomba, kuuza vitu vidogo, kuchuma mazao, kutafuta fursa kwa wanakaya wengine, na kusaidia kambini. Leo, wengi huhudhuria shule kwa sehemu ya utoto wao. Wazee huchangia mapato kupitia ajira ya kushughulika kama vile ukusanyaji wa manufaa maalum ya ustawi. Wanawake daima wamechukua majukumu muhimu ya kiuchumi na ya nyumbani ndani ya jamii ya Wasafiri. Katika maeneo ya mashambani, walifanya biashara nyingi sana—walifanya biashara ndogondogobidhaa za nyumbani kama vile sindano, brashi ya kusugua, masega, na mabati yaliyotengenezwa kwa mikono kwa mazao ya shambani na pesa taslimu. Wengi pia waliomba, walitabiri bahati, na kukusanya watu walioachwa. Wanaume wasafiri walitengeneza mabati, walifagia mabomba ya moshi, waliuza farasi na punda, walijiajiri kwa kazi ya shamba na ukarabati, au walitengeneza kazi za mikono (k.m., meza ndogo, mifagio). Pamoja na kuhamia maeneo ya mijini katika miaka ya 1960 na 1970, mchango wa kiuchumi wa wanawake ikilinganishwa na wanaume Hapo awali uliongezeka; waliomba kwenye barabara za jiji na katika maeneo ya makazi, wakati mwingine wakiendeleza uhusiano wa mlinzi na mteja na wamiliki wa nyumba wa Ireland. Umuhimu wao wa kiuchumi pia uliimarishwa na ukusanyaji wa posho ya watoto ya serikali, ambayo hulipwa kwa mama wote wa Ireland. Katika miji, wanawake pia walianza kufanya kama madalali wa kitamaduni, wakishughulikia mwingiliano mwingi na watu wa nje (k.m., polisi, makasisi, wafanyikazi wa kijamii). Wanaume wasafiri hapo awali walilenga kukusanya vyuma chakavu na vitu vingine vya kutupwa na hivi majuzi zaidi, kuuza vipuri vya gari vilivyookolewa na bidhaa mpya za watumiaji kutoka stendi za barabarani na nyumba kwa nyumba. Pia wanakusanya usaidizi wa ukosefu wa ajira.