निर्वाह र व्यावसायिक गतिविधिहरू। यात्रुहरूले सामाजिक (प्राकृतिक भन्दा पनि) स्रोतहरूको शोषण गर्छन्, त्यो हो, व्यक्तिगत ग्राहकहरू र होस्ट समाज भित्र ग्राहक समूहहरू। तिनीहरू स्व-रोजगारी अवसरवादीहरू हुन् जसले सामान्यवादी रणनीतिहरू र स्थानिय गतिशीलतालाई सीमान्त आर्थिक अवसरहरूको फाइदा लिन प्रयोग गर्छन्। दोस्रो विश्वयुद्ध अघि, यात्रुहरू एउटा खेत र गाउँबाट अर्को ठाउँमा टिनवेयर बनाउन र मर्मत गर्ने, चिम्नीहरू सफा गर्ने, गधा र घोडाहरूको कारोबार गर्ने, साना घरेलु सामानहरू बेच्ने, र खाना, लुगा र नगदको सट्टामा बाली उठाउने काममा सरेका थिए। तिनीहरूले लुगाका काँटाहरू, ब्रसहरू, झाडुहरू र टोकरीहरू पनि बनाए। मर्मत छाताहरू; घोडाको कपाल, प्वाँखहरू, बोतलहरू, प्रयोग गरिएका लुगाहरू, र र्यागहरू सङ्कलन गरियो; र बसोबास गर्ने जनताको भावना र डरलाई भीख माग्ने, भविष्य बताउने र फर्जी पैसा कमाउने योजनाहरू मार्फत शोषण गरे। कहिलेकाहीं एक यात्री परिवारले किसानको लागि लामो समयसम्म काम गर्थे। यात्रुहरूलाई उनीहरूले गरेको उपयोगी सेवाहरू र उनीहरूले पृथक खेतहरूमा ल्याएका समाचार र कथाहरूको लागि स्वागत गरिएको थियो, तर उनीहरूलाई बसोबास गर्ने समुदायले पनि शंकाको दृष्टिले हेरेको थियो र उनीहरूको काम सकिएपछि उनीहरूलाई जान प्रोत्साहित गरियो। दोस्रो विश्वयुद्ध पछि प्लास्टिक र सस्तो मास-उत्पादित टिन र इनामेलवेयरको परिचयसँगै, टिनस्मिथको काम बढ्दो रूपमा अप्रचलित भयो। 1950 र 1960 को दशकमा आयरिश जनसंख्याको बढ्दो समृद्धिउनीहरुको ग्रामीण अर्थतन्त्रको पतनमा पनि योगदान पुग्यो । किसानहरूले ट्र्याक्टर र बीट डिगर जस्ता फार्म मेसिनरीहरू किनेकाले, उनीहरूलाई अब यात्रुहरूले उपलब्ध गराएको कृषि श्रम र ड्राफ्ट जनावरहरूको आवश्यकता पर्दैन। त्यसैगरी, निजी कारहरूको बढ्दो स्वामित्व र विस्तारित ग्रामीण बस सेवा, जसले शहर र पसलहरूमा पहुँच गर्न सजिलो बनायो, घुमफिर गर्ने व्यापारीको आवश्यकता हट्यो। जसले गर्दा यात्रुहरू कामको खोजीमा सहरी क्षेत्रमा पलायन हुन बाध्य भएका छन् । सहरहरूमा तिनीहरूले स्क्र्याप धातु र अन्य कास्टफहरू सङ्कलन गरे, भिख मागे, र सरकारी कल्याणको लागि साइन अप गरे। आज अधिकांश परिवारले सडक छेउमा पोर्टेबल उपभोग्य वस्तुहरू घर-घरमा बेचेर, पुराना गाडीहरू बचाएर र पार्टपुर्जाहरू बेचेर र सरकारी सहयोगबाट आफ्नो जीविकोपार्जन गर्छन्।

श्रम विभाजन। घरायसी आम्दानी परिवारका सबै सदस्यहरू - पुरुष र महिला, जवान र वृद्धहरू द्वारा उत्पादन गरिन्छ। केटाकेटीहरू परम्परागत रूपमा सानै उमेरमा आर्थिक रूपमा उत्पादक भए: भीख माग्ने, साना सामानहरू बेच्ने, बाली छनोट गर्ने, घरका अन्य सदस्यहरूका लागि अवसर खोज्ने र शिविरमा मद्दत गर्ने। आज धेरै, आफ्नो बाल्यकालको लागि स्कूल जान्छ। वृद्ध व्यक्तिहरूले निष्क्रिय रोजगारी मार्फत आम्दानी योगदान गर्छन् जस्तै विशेष कल्याण लाभहरूको सङ्कलन। यात्री समाजमा महिलाहरूले सधैं महत्त्वपूर्ण आर्थिक र घरेलु जिम्मेवारीहरू ग्रहण गरेका छन्। ग्रामीण इलाकाहरूमा, तिनीहरूले धेरैजसो पेडलिंग गर्थे - सानो बार्टरिंगघरायसी सामानहरू जस्तै सुई, स्क्रबिङ ब्रस, कम्ब्स, र कृषि उत्पादन र नगदको लागि हस्तनिर्मित टिनवेयर। धेरैले बिन्ती पनि गरे, भाग्य बताए, र कास्टफहरू जम्मा गरे। यात्री पुरुषहरूले टिनका भाँडाहरू बनाउँथे, चिम्नीहरू झारेका थिए, घोडा र गधाहरूमा काम गर्थे, खेतीपाती र मर्मत कार्यको लागि आफूलाई काममा राख्थे, वा हस्तशिल्पहरू (जस्तै, सानो टेबुल, झाडु) उत्पादन गर्थे। 1960 र 1970 को दशकमा शहरी क्षेत्रमा सर्दा, पुरुषको तुलनामा महिलाको आर्थिक योगदान सुरुमा बढ्यो; तिनीहरूले सहरको सडक र आवासीय क्षेत्रहरूमा भिख माग्ने गर्थे, कहिलेकाहीं आयरिश गृहिणीहरूसँग संरक्षक-ग्राहक सम्बन्ध विकास गर्दै। सबै आयरिश आमाहरूलाई भुक्तान गरिएको राज्य बाल भत्ताको सङ्कलनले उनीहरूको आर्थिक महत्त्व पनि बढाएको थियो। सहरहरूमा, महिलाहरूले पनि सांस्कृतिक दलालको रूपमा काम गर्न थाले, बाहिरका मानिसहरू (जस्तै, पुलिस, पादरीहरू, सामाजिक कार्यकर्ताहरू) सँग धेरै अन्तरक्रियाहरू ह्यान्डल गर्न। यात्रु पुरुषहरूले सुरुमा स्क्र्याप मेटल र अन्य कास्टअफहरू सङ्कलन गर्न र हालसालै सडकको छेउमा र ढोका-ढोकाबाट उद्धार गरिएका कारका पार्टपुर्जाहरू र नयाँ उपभोग्य वस्तुहरू बेच्नमा केन्द्रित थिए। उनीहरूले बेरोजगारी सहायता पनि सङ्कलन गर्छन्।