জীৱিকা আৰু বাণিজ্যিক কাৰ্য্যকলাপ। ভ্ৰমণকাৰীসকলে সামাজিক (প্ৰাকৃতিকতকৈ) সম্পদৰ শোষণ কৰে, অৰ্থাৎ আতিথ্য সমাজৰ ভিতৰত ব্যক্তিগত গ্ৰাহক আৰু ক্লায়েণ্ট গোট। তেওঁলোক স্বনিয়োজিত সুবিধাবাদী যিয়ে প্ৰান্তীয় অৰ্থনৈতিক সুযোগৰ সুবিধা ল’বলৈ সাধাৰণবাদী কৌশল আৰু স্থানীয় গতিশীলতা ব্যৱহাৰ কৰে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ আগতে ট্ৰেভেলাৰসকলে এখন ফাৰ্ম আৰু গাঁৱৰ পৰা আনখন গাঁৱলৈ টিনপাত বনাই মেৰামতি কৰিছিল, চিমনি চাফা কৰিছিল, গাধ আৰু ঘোঁৰাৰ ব্যৱসায় কৰিছিল, ঘৰুৱা সৰু সৰু সামগ্ৰী বিক্ৰী কৰিছিল, খাদ্য, কাপোৰ আৰু নগদ ধনৰ বিনিময়ত শস্য ছিঙিছিল। কাপোৰৰ ফিটা, ব্ৰাছ, ঝাড়ু আৰু ঝুৰিও তৈয়াৰ কৰিছিল; মেৰামতি কৰা ছাতি; ঘোঁৰাৰ চুলি, পাখি, বটল, ব্যৱহৃত কাপোৰ আৰু চেলেং সংগ্ৰহ কৰিছিল; আৰু ভিক্ষা, ভৱিষ্যদ্বাণী আৰু ভুৱা ধন ঘটাৰ আঁচনিৰ জৰিয়তে বসতিপ্ৰধান জনসাধাৰণৰ আৱেগ আৰু ভয়ক শোষণ কৰিছিল। মাজে মাজে ট্ৰেভেলাৰ পৰিয়াল এটাই দীৰ্ঘদিন ধৰি এজন কৃষকৰ বাবে কাম কৰিছিল। ভ্ৰমণকাৰীসকলক তেওঁলোকে কৰা উপযোগী সেৱাৰ বাবে আৰু তেওঁলোকে বিচ্ছিন্ন পামলৈ অনা বাতৰি আৰু কাহিনীৰ বাবে আদৰণি জনোৱা হৈছিল যদিও বসতিপ্ৰধান সমাজেও তেওঁলোকক সন্দেহৰ দৃষ্টিৰে চাইছিল আৰু এবাৰ তেওঁলোকৰ কাম সম্পূৰ্ণ হ’লে তেওঁলোকক যাবলৈ উৎসাহিত কৰা হৈছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ পিছত প্লাষ্টিক আৰু সস্তীয়া গণ উৎপাদিত টিন আৰু ইনামেলৱেৰৰ প্ৰৱৰ্তনৰ লগে লগে টিনস্মিথৰ কাম ক্ৰমান্বয়ে অচল হৈ পৰে। ১৯৫০ আৰু ১৯৬০ চনত আইৰিছ জনসংখ্যাৰ ক্ৰমবৰ্ধমান ধন-সম্পত্তিতেওঁলোকৰ গ্ৰাম্য অৰ্থনীতিৰ অৱসানতো অৰিহণা যোগাইছিল। যিহেতু কৃষকসকলে ট্ৰেক্টৰ আৰু খেতিৰ যন্ত্ৰপাতি, যেনে বুট খন্দা যন্ত্ৰ কিনিছিল, সেয়েহে তেওঁলোকক ট্ৰেভেলাৰ্ছে প্ৰদান কৰা কৃষি শ্ৰম আৰু ড্ৰাফ্ট জীৱ-জন্তুৰ আৰু প্ৰয়োজন নাছিল। একেদৰে ব্যক্তিগত গাড়ীৰ মালিকীস্বত্ব বৃদ্ধি আৰু চহৰ আৰু দোকানলৈ যোৱাটো সহজ কৰি তোলা গ্ৰাম্য বাছ সেৱাৰ সম্প্ৰসাৰণে ভ্ৰমণকাৰী বেপাৰীৰ প্ৰয়োজনীয়তা নাইকিয়া কৰি পেলালে। এইদৰে যাত্ৰীসকলে কাম বিচাৰি চহৰ অঞ্চললৈ প্ৰব্ৰজন কৰিবলৈ বাধ্য হৈছিল। চহৰবোৰত তেওঁলোকে স্ক্ৰেপ মেটাল আৰু অন্যান্য কাষ্টফ সংগ্ৰহ কৰিছিল, ভিক্ষা কৰিছিল আৰু চৰকাৰী কল্যাণৰ বাবে চহী কৰিছিল। আজি বেছিভাগ পৰিয়ালে পথৰ কাষৰ ষ্টেণ্ড আৰু দুৱাৰে দুৱাৰে পৰ্টেবল গ্ৰাহক সামগ্ৰী বিক্ৰী কৰি, পুৰণি গাড়ী উদ্ধাৰ কৰি আৰু ইয়াৰ অংশ বিক্ৰী কৰি, চৰকাৰী সাহায্যৰ পৰাই জীৱিকা উপাৰ্জন কৰে।

শ্ৰম বিভাজন। পৰিয়ালৰ আয় পৰিয়ালৰ সকলো সদস্যই উৎপাদন কৰে—পুৰুষ-মহিলা, ডেকা-বুঢ়া। শিশুসকলে পৰম্পৰাগতভাৱে কম বয়সতে অৰ্থনৈতিকভাৱে উৎপাদনশীল হৈ পৰিছিল: ভিক্ষা কৰা, সৰু সৰু বস্তু বিক্ৰী কৰা, শস্য ছিঙি লোৱা, ঘৰৰ আন সদস্যসকলৰ বাবে স্কাউটিং কৰাৰ সুযোগ দিয়া আৰু শিবিৰত সহায় কৰা। আজি বহুতে শৈশৱৰ কিছু অংশ স্কুললৈ যায়। বয়সস্থ লোকে বিশেষ কল্যাণমূলক সুবিধা সংগ্ৰহৰ দৰে নিষ্ক্ৰিয় কৰ্মসংস্থাপনৰ জৰিয়তে আয়ৰ অৱদান আগবঢ়ায়। ট্ৰেভেলাৰ সমাজৰ ভিতৰত মহিলাসকলে সদায় গুৰুত্বপূৰ্ণ অৰ্থনৈতিক আৰু ঘৰুৱা দায়িত্ব গ্ৰহণ কৰি আহিছে। গ্ৰাম্য অঞ্চলত তেওঁলোকে বেছিভাগ পেডলিং কৰিছিল— সৰু সৰুকৈ বিনিময় কৰিছিলঘৰুৱা সামগ্ৰী যেনে বেজী, স্ক্ৰাবিং ব্ৰাছ, কম্বল, আৰু কৃষিজাত সামগ্ৰী আৰু নগদ ধনৰ বাবে হাতেৰে বনোৱা টিনৰ বস্তু। বহুতেও ভিক্ষা কৰিছিল, ভাগ্য কৈছিল, কাষ্টফ সংগ্ৰহ কৰিছিল। ভ্ৰমণকাৰী মানুহে টিনৰ বস্তু তৈয়াৰ কৰিছিল, চিমনি ঝাড়ু দিছিল, ঘোঁৰা আৰু গাধৰ ব্যৱসায় কৰিছিল, খেতি আৰু মেৰামতিৰ কামত নিজকে ভাড়াত দিছিল বা হস্তশিল্প (যেনে, সৰু টেবুল, ঝাড়ু) উৎপাদন কৰিছিল। ১৯৬০ আৰু ১৯৭০ চনত চহৰ অঞ্চললৈ যোৱাৰ লগে লগে পুৰুষৰ তুলনাত মহিলাৰ অৰ্থনৈতিক অৱদান প্ৰথম অৱস্থাত বৃদ্ধি পালে; তেওঁলোকে চহৰৰ ৰাজপথ আৰু আৱাসিক অঞ্চলত ভিক্ষা কৰিছিল, কেতিয়াবা আইৰিছ গৃহিণীসকলৰ সৈতে পৃষ্ঠপোষক-ক্লায়েণ্টৰ সম্পৰ্ক গঢ়ি তুলিছিল। আইৰিছ সকলো মাতৃক দিয়া ৰাজ্যিক শিশু ভাট্টা সংগ্ৰহৰ ফলতো তেওঁলোকৰ অৰ্থনৈতিক গুৰুত্ব বৃদ্ধি পাইছিল। চহৰবোৰত মহিলাসকলেও সাংস্কৃতিক দালাল হিচাপে কাম কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিছিল, বাহিৰৰ মানুহৰ (যেনে, আৰক্ষী, ধৰ্মগুৰু, সমাজকৰ্মী)ৰ সৈতে বেছিভাগ আদান-প্ৰদান চম্ভালিছিল। ট্ৰেভেলাৰ পুৰুষসকলে প্ৰথম অৱস্থাত স্ক্ৰেপ মেটাল আৰু অন্যান্য কাষ্টফ সংগ্ৰহ কৰাত মনোনিৱেশ কৰিছিল আৰু শেহতীয়াকৈ, পথৰ কাষৰ ষ্টেণ্ড আৰু ঘৰে ঘৰে ঘৰৰ পৰা উদ্ধাৰ কৰা গাড়ীৰ অংশ আৰু নতুন গ্ৰাহক সামগ্ৰী বিক্ৰী কৰাত মনোনিৱেশ কৰিছিল। নিবনুৱাৰ সাহায্যও সংগ্ৰহ কৰে।